Share:

अमेरिकामा विमान दुर्घटना:

जुन १४, २०२६ मा, मिसौरीको बटलरस्थित बटलर मेमोरियल विमानस्थलबाट उडान भरेको केही समयपछि नै प्यासिफिक एयरोस्पेस 740XL स्काइडाइभिङ विमान दुःखद रूपमा दुर्घटनाग्रस्त भयो, जसको परिणामस्वरूप सबै १२ जनाको मृत्यु भयो। यो विमान स्काइडाइभ क्यान्सास सिटीद्वारा सञ्चालित थियो र एक पाइलटसँगै ११ जना स्काइडाइभरहरू बोकेका थिए। N221BN को रूपमा दर्ता गरिएको यो विमानले स्थानीय समयअनुसार बिहान लगभग ११:२० बजे आफ्नो अन्तिम उडानको लागि प्रस्थान गर्नु अघि त्यस बिहान दुई सफल उडानहरू पूरा गरिसकेको थियो।निगरानी फुटेजले रनवेको मध्य-क्षेत्र भागबाट सामान्य रूपमा सुरु भएको प्रारम्भिक टेकअफ कैद गरेको छ। यद्यपि, यसको प्रारम्भिक आरोहणको क्रममा, विमानले क्रमिक रूपमा बायाँ मोड लिन थाल्यो जुन अचानक र तीव्र रूपमा गहिरो हुँदै गयो। सुरक्षा भिडियोले विमान रोकिनु अघि र अवतरण क्षेत्रबाट केही सय फिट टाढा घाँसे मैदानमा नाक-पहिलो खस्नु अघि पखेटाहरू जमिनमा लगभग लम्ब हुँदै गएको देखाएको छ। दुर्घटना पछिको गम्भीर आगोले भग्नावशेषलाई छिट्टै निलम्बित गर्यो।

राष्ट्रिय यातायात सुरक्षा बोर्ड र न्यूजील्याण्डको यातायात दुर्घटना अनुसन्धान आयोगसँगै, तुरुन्तै अनुसन्धान सुरु गर्यो। प्रारम्भिक निष्कर्षहरूले संकेत गरे कि Pratt & Whitney Canada PT6A-34 टर्बोप्रप इन्जिनले प्रभावको समयमा सक्रिय रूपमा विकासशील शक्तिको स्पष्ट संकेत देखायो, जसले गर्दा तत्काल इन्जिन विफलता हुन सकेन। थप रूपमा,अनुसन्धानकर्ताहरूले विमानको तौल र सन्तुलन सुरक्षित सीमा भित्र रहेको पुष्टि गरे, र इन्धन आपूर्ति सफा र प्रदूषणमुक्त थियो। यद्यपि सही कारण निश्चित नभए पनि, अनुसन्धानकर्ताहरूले अचानक, चरम रोलले नियन्त्रण गुमाउनुको कारण बुझ्न विस्तृत फोरेन्सिक परीक्षणको लागि विमानको एलेरोनकेबलहरू हटाएका छन्। यो त्रासदी संयुक्त राज्य अमेरिकामा तीन दशकभन्दा बढी समयको सबैभन्दा घातक स्काइडाइभिङ उड्डयन दुर्घटना हो, र NTSB को पूर्ण अनुसन्धानधेरै महिनासम्म जारी रहने अपेक्षा गरिएको छ।